
这是我们在2019年第一季度财报公布的数据,我们的月度活跃用户首次突破1亿,我们的用户结构发生了转变。我记得三年前我站在这儿的时候,我当时说B站是年轻人的社区,25岁以上用户占比是10%,现在我们的用户结构是18-35岁的用户占比78%。我们从一个以90、00后为主的平台逐步的扩展成为大量的80后,甚至是70后,也成为了我们这个平台的用户。我们新增用户的平均年龄在第一季度做了统计是21.5岁,这也是B站成为年轻网民使用的主流平台的标志。
技术面看,英镑/美元暂时展开强势反弹,小时图已经突破主要移动均线,日图暂时受限于20期均线下方,该均线也为3月高点1.3381以来的下行趋势线所在,当前位于1.3120附近。与此同时,技术指标仍位于负区域,动能指标温和走高,汇价暂呈中性-看跌信号。
每经记者 黄鑫磊每经编辑 张海妮5月23日,《南阳日报》报道称,南阳洛特斯下线的车载水解制氢系统,被南阳市委书记点赞,却引来“永动机”“骗补贴”等大量质疑。近几日来,媒体、专家、业内公司等各方对“水氢车”进行了全方位的剖析。5月27日下午5点,工业和信息化部回应央视称,截至目前,仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,目前这款车型不能生产销售和上路行驶。此外,针对社会各界关注的“骗补”疑问,工信部也回应,该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴。
近日,蓝鲸财经发现曾经的头部现金贷“向钱贷”运营主体北京明特量化信息技术有限公司(下称“明特量化”)在近期相继退出了两家企业的股东名单,相关企业涉及贷超业务。即使相关贷超在运营过程中主要为合规银行系贷款导流,也遭明特量化剥离,说明目前行业对贷超业务前景颇为悲观急于撇清。
一汽-大众奥迪以“赋电新生”为主题,携旗下二十余款车型参加车展,并亮相了开启电气化进程的先导产品奥迪e-tron与奥迪Q2L e-tron。据介绍,到2021年,奥迪将向中国市场推出9款新能源车型。到2025年,奥迪在中国销售的所有产品都将实现电气化。
责任编辑:张玉中国兵器工业集团首席技师孟繁胜一个人生活已经六年了,为了新一代的远程火箭炮,他已经强迫自己习惯了这样和家人两地分居的生活。中国兵器工业集团首席技师 孟繁胜:我打小在这个环境里长大的,对这个工厂非常有感情,觉得从事军工行业,很有自豪感。